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Motor original JX493ZLQ3 4JB1 Motor de inyección electrónica Euro3 con prueba de carga completa para reemplazo de camión de carga JMC Shunda Kaiyun 4,2 m

JX493ZLQ3 es un motor diésel turboalimentado con intercooler controlado electrónicamente desarrollado por JMC basado en la tecnología madura Isuzu 4JB1 con un desplazamiento real de 2,771 L (2,8 L nominal). Adopta el sistema de inyección electrónica de combustible Delphi, cumple con la norma de emisiones Euro 3, potencia nominal de 85 kW (116 HP)/3600 rpm y par máximo de 285 N·m entre 2000 y 2100 rpm, lo que ofrece una fuerte capacidad de carga y ascenso para el transporte por carretera.

Cada motor terminado se somete a pruebas de fábrica estandarizadas que incluyen prueba de rodaje, prueba de banco de dinamómetro, prueba de carga completa, prueba de características de carga, detección de humo de escape e inspección general de estanqueidad; todos los datos de las pruebas se registran para la trazabilidad de la calidad. Ampliamente preinstalado en camionetas JMC Shunda, Kaiyun, camionetas Ford Transit V348, camionetas JMC Baodian/Baowei y pequeños autobuses de pasajeros de 6 a 7 metros; Suministrado masivamente como motor completo de reemplazo original para los mercados globales de mantenimiento y revisión de vehículos comerciales.

Toda la serie comparte la mayoría de los repuestos desgastados con los motores 4JB1 clásicos, lo que brinda un mantenimiento local conveniente y un bajo costo de reparación para los usuarios finales extranjeros. Suministramos conjuntos de motores originales 100% nuevos con ventas directas de fábrica y suministro de existencias estable para pedidos de exportación a granel.
  • JX493ZLQ3

  • Para estrenar

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VENTAJAS DEL PRODUCTO

    • Turbo Intercooler Gran potencia Alto par de salida a velocidad media-baja, excelente rendimiento para transporte por carretera con carga completa, escalada en carreteras de montaña y entrega logística de larga distancia.

    • Inyección controlada electrónicamente y buena economía de combustible La atomización precisa del combustible reduce eficazmente el consumo general de combustible y un funcionamiento estable en condiciones de trabajo continuo durante mucho tiempo.

    • Plataforma 4JB1 madura y probada Décadas de verificación de producción en masa, baja tasa de fallas, larga vida útil y largo ciclo de revisión.

    • Repuestos globales universales La mayoría de los consumibles son intercambiables con componentes estándar 4JB1, lo que facilita a los compradores adquirir accesorios localmente.

    • Estrictas pruebas en banco de elementos múltiples: rodaje de toda la máquina, carga completa, sellado de humo y calibración del dinamómetro antes de la entrega para garantizar una calidad constante del producto terminado.

    • Amplia gama de combinación Perfecta para camiones ligeros, furgonetas de carga, camionetas, autobuses de pasajeros y vehículos de transporte refrigerados.


FORMAS DE TRANSPORTE Y EMBALAJE

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Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuáles son los parámetros técnicos clave del motor diésel JX493ZLQ3?


R: Modelo: JX493ZLQ3; Motor diésel electrónico turbo intercooler refrigerado por agua de 4 cilindros; desplazamiento 2.771L; potencia nominal 85kW(116HP)/3600rpm; par máximo 285 N·m/2000-2100 rpm; Norma de emisiones Euro 3.


P2: ¿Con qué vehículos se combina originalmente el JX493ZLQ3?


R: Soporte original para camionetas ligeras JMC Shunda, Kaiyun de 4,2 m, furgonetas Ford classic Transit V348, camionetas diésel JMC Baodian y Baowei, pequeños autobuses de pasajeros de 6 a 7 millones y camiones frigoríficos.


P3: ¿Qué inspecciones se realizarán antes del envío?


R: Cada motor pasa la prueba de rodaje, la prueba de banco de dinamómetro, la prueba de carga completa, la prueba de características de carga, la prueba de humo y la prueba de estanqueidad aceite-agua-aire. Los documentos de prueba se pueden proporcionar a pedido.


P4: ¿Este motor es una unidad nueva, original o reacondicionada?


R: Todos nuestros motores completos JX493ZLQ3 son conjuntos originales de fábrica 100% nuevos, sin motores reconstruidos o de segunda mano, y admiten inspección por video antes del envío.


P5: ¿Las piezas de repuesto son intercambiables con las piezas del Isuzu 4JB1?


R: La mayoría de las piezas de desgaste, como la camisa del cilindro, el conjunto del pistón, la bomba de agua, la bomba de aceite y los elementos filtrantes, son altamente universales con la serie Isuzu 4JB1 para un fácil mantenimiento en el extranjero.


P6: ¿Qué tipo de paquete utilizan para el transporte marítimo?


R: Exporte una caja de madera maciza fumigada con soportes fijos internos para evitar daños por colisión durante un largo tránsito marítimo.


P7: ¿Cuál es su tiempo de entrega y condiciones de pago aceptables?


R: Los productos en stock se entregan en un plazo de 3 a 7 días hábiles; Los pedidos personalizados al por mayor tardan entre 15 y 25 días. Aceptamos T/T, L/C y otros métodos convencionales de liquidación internacional.


P8: ¿Pueden suministrar radiadores de soporte, embragues y kits de juntas junto con el motor completo?


R: Sí, podemos proporcionar accesorios de soporte combinados como un solo paquete de acuerdo con las demandas del cliente.


P9: ¿Se puede utilizar este motor para modificar carretillas elevadoras o equipos marinos?


R: JX493ZLQ3 está especialmente diseñado para vehículos de carretera. Recomendamos el modelo de bomba mecánica JX493G43 para uso en montacargas, barcos y maquinaria no vial.


P10: ¿Pueden proporcionar informes de prueba para el despacho de aduanas?


R: Los informes oficiales de pruebas en banco de fábrica están disponibles para cada lote para satisfacer los requisitos de inspección de terceros y de las aduanas locales.

Modelo 4JB1T 68KW
Solicitud Máquina de pesca para vehículos
Número de cilindros-Diámetro*Carrera 4-93 mm x 102 mm
Suministro de combustible Inyección directa
Desplazamiento 2.771 litros
Tipo de ingesta Turbo
Velocidad de ralentí 800±30r/min
Potencia de salida nominal/Rev 62kW/3600r/min
Par máximo/velocidad 200Nm/2000r/min
Máx. Velocidad 4200 rpm
Mín. consumo de combustible 230 g/kWh
Arranque en frío -20℃
Motor de arranque 1 2V/2,8kW
Generador 12V 80A
Capacidad de aceite 4,5~5 litros
Temperatura de escape ≤600℃
Bomba de inyección de combustible NJ-VE4/11F1900L005
Inyección de combustible KBAL-P030
Espacio de válvula 0,40 ℃A (válvula de entrada y válvula de escape, refrigeración)
Válvula de entrada abierta 24,5 ℃A antes del punto muerto superior
Cierre de la válvula de entrada 55,5 ℃ CA después del punto muerto inferior
Válvula de escape abierta 54℃CA antes del punto muerto inferior
Cierre de la válvula de escape 26℃A después del punto muerto superior
Ángulo de inicio de la inyección 16℃CA/0.5
Peso neto 250 kilos
Tamaño (largo x ancho x alto) mm 737x652x700


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